La Alexeni, promisiunea construirii unui aeroport comercial privat a rămas în mare parte o idee de pe hârtie, în timp ce terenul pare să sfideze realitatea. Investiția estimată la 400 MILIOANE DE EURO a fost prezentată ca pilonul principal al unei dezvoltări naționale, iar CJ Ialomița a semnat, în primăvara lui 2024, un contract de concesiune pe 49 de ani, în perspectiva asezonării zonei cu un hub aviatic major.
Însă, în august 2026, peisajul de la Alexeni spune altceva: bălării domoale, clădiri în ruină, piste abandonate și lipsa oricărui utilaj sau indicator de evoluție reală. Machetele digitale par să fie singurele dovezi ale planului, iar proiectul este blocat într-o fază teoretică, fără studii de fezabilitate publice, licitații sau contracte clare cu finanțare.
Contextul politic în jurul inițiativei se înscrie în diagonala relațiilor locale: susținerea fostului premier Victor Ponta și prezența unui „strateg” din Republica Moldova în discuțiile despre viitorul aeroportului, într-un cadru în care interesele politice par să planeze deasupra deciziilor administrative. În teren, afirmațiile oficiale despre un „mega-hub” economic rămân simple promisiuni, iar cetățenii cer clarificări: cine plătește, când se va trece la efectivizarea proiectului, care este realitatea proiectului și cât de transparent este procesul de concesiune.
Acest raport local din Ialomița scoate în evidență discrepanța dintre discursul public și stadiul efectiv al investiției, cu potențial impact asupra comunității și bugetelor locale, rămânând, în cele din urmă, o poveste în așteptarea deznodământului.
